Der Streik der Vorfeld-Beschäftigten wurde mit Beginn der Nachtschicht am Mittwoch um 21 Uhr ausgesetzt. Wegen der gekappten Flugzeugumläufe fallen aber auch am Donnerstag noch eine Vielzahl geplanter Flüge aus. Allein die Lufthansa hatte am Abend für den Folgetag 155 Flüge von oder nach Frankfurt gestrichen.

Entscheidend für das Einlenken der Gewerkschaft sei das schriftliche Gesprächsangebot von Fraport gewesen, erklärte Tarifvorstand Markus Siebers. Am Donnerstag solle möglichst auf Vorstandsebene verhandelt werden. Voraussetzung für die Wiederaufnahme der Gespräche der Verhandlungen sei gewesen, dass es keine Vorbedingungen gebe.

Schulte: "Neustart ohne Vorbedingungen"

Fraport hatte sich am fünften Tag des Frankfurter Flughafenstreiks gesprächsbereit gezeigt. Konzernchef Stefan Schulte schrieb an GdF-Tariufvorstand Siebers: "Beide Seiten sollten mit einem neuen Start ohne Vorbedingungen Lösungen suchen." Das Angebot sei lediglich mit der Aufforderung verbunden, die Streikmaßnahmen zu beenden.

Der Konzern sei bereits in einigen Punkten auf die "hohen Forderungen" der Gewerkschaft eingegangen, sagte Schulte. Im Bereich der Vorfeldkontrolle seien diese nahezu erfüllt worden. Den 85 Vorfeldlotsen stellte er eine Bezahlung auf dem Niveau des Pilotabschlusses in München in Aussicht.

Korb für die geringer qualifizierten Einweiser

Für die Bereiche Verkehrszentrale und Vorfeldaufsicht seien die Forderungen im Verhältnis zu vergleichbaren Tätigkeiten in anderen Bereichen aber so hoch, "dass sie in keiner Relation mehr zu diesen stehen und das Gehaltsgefüge insgesamt sprengen", fügte Schulte hinzu. Hier müsse die GdF kompromissbereit sein.

Damit meint Schulte die geringer qualifizierten Flugzeugeinweiser in den "Follow-Me-Autos" und die 29 Angestellten, die die jeweiligen Gates und Parkpositionen für die Flugzeuge planen. "Das ist eigentlich ein normaler Bürojob", meinte Schulte. Er könne nicht nachvollziehen, warum diese Leute jährlich bis zu 60.000 Euro verdienen sollen.

90 Prozent der Flüge am Mittwoch

Der Streik verlor in den vergangenen Tagen immer mehr von seinem Schrecken. Laut Schulte konnten am Mittwoch schon wieder rund 90 Prozent der Flüge in Frankfurt stattfinden - trotz des Ausstands der Flugzeug-Einweiser. Nur noch jeder zehnte Flug fiel aus. Am Donnerstag vergangener Woche musste noch jeder zweite Flug gestrichen werden.

Fraport hatte nach Schultes Worten bereits vor zwei Jahren damit begonnen sich auf einen möglichen Streik der Vorfeldlotsen vorzubereiten und ehemals in dem Bereich beschäftigte Leute an Simulatoren geschult. Die eingesetzten Ersatzkräfte verfügten über alle notwendigen Qualifikationen. Bei der Sicherheit würden keine Abstriche gemacht, versicherte Schulte.

Lufthansa leidet am meisten unter Streik

Die täglichen Umsatzverluste betrügen wegen der immer besser werdenden Performance der Ersatzmannschaften nur noch einige 100.000 Euro für die Fraport, sagte der Vorstandschef. Vom Hauptkunden Lufthansa wie auch von den anderen Airlines erfahre man viel Rückendeckung.

Größtes Streikopfer ist die Lufthansa. In den ersten vier Streiktagen gab es laut einer Sprecherin knapp 700 Flugausfälle. Lufthansa-Personalvorstand Stefan Lauer sprach in der "Financial Times Deutschlands" von Verlusten im hohen zweistelligen Millionenbereich.

Streit ums Geld

Hintergrund des Streiks ist der festgefahrene Tarifkonflikt, in dem es vor allem um Gehaltserhöhungen geht. Seit vergangenem Donnerstag streiken am größten deutschen Flughafen 200 Flugzeugeinweiser und wollen damit Lohnerhöhungen erreichen.

Fraport will zwar die Forderungen für die Vorfeldlotsen weitgehend erfüllen, nicht aber die Berufsgruppen der Einweiser und der Disponenten ebenfalls aus ihrem Tarifgefüge entlassen. Die GdF dagegen hatte stets darauf gepocht, nur auf Basis des bereits ergangenen Schlichterspruchs mit Fraport verhandeln zu wollen. Das lehnt Fraport ab mit der Begründung, dass dadurch das Gehaltsgefüge innerhalb des Unternehmens gesprengt werden würde. Pikanterweise hatte Fraport selbst den Schlichter, den früheren Hamburger Bürgermeister Ole von Beust, eingesetzt.

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