Werner Schröder ist Kfz-Meister und Experte in Sachen Autobatterie. Was kann falsch gelaufen sein, wenn das Auto nicht mehr anspringt? "Meist ist eine zu geringe Nutzung des Fahrzeugs schuld", sagt Schröder. "Aufgrund der vielen Elektronik im Fahrzeug kann die Batterie nicht mehr genügend aufgeladen werden. Bei einer Spannung unter zehn Volt hat man keine Möglichkeit mehr, das Fahrzeug zum Laufen zu kriegen. Bei Fahrzeugen, die länger stehen oder nur kurze Strecken gefahren werden, muss man zwischendurch laden. Wenn das Auto länger steht, sollte man das Ladegerät möglichst mit anschließen, damit die Batterie die Spannung behält."

Eine Batterie jeden Tag auszubauen, wäre ein bisschen viel verlangt für den Normalverbraucher. Außerdem – wenn man sich heute die Motoren anguckt – wie kann man sie denn pflegen, die Batterie? "Solange sich noch Stopfen oben drin befinden in der Batterie, kann man die mal aufmachen und das Wasser kontrollieren. Ansonsten kann man von außen sehen, ob der Wasserstand stimmt, weil die Batterien durchsichtig sind. Aber man kann eben nur gucken, ob Säuregehalt und Wasserstand stimmen, ansonsten lässt sich die nicht pflegen. Irgendwann ist die Batterie halt am Ende", so der Experte. Moderne Batterien sind also darauf ausgelegt, dass man sie irgendwann vollständig ersetzt, anstatt sie neu aufzufüllen: "Mittlerweile gibt es von einigen Herstellern diverse Batterien mit unterschiedlicher Mischung, also nicht die reinen Blei-Akkus, um diese Ladezyklen-Kurzstrecke besser verkraften zu können und die Spannung besser zu halten. Diese Batterien sind natürlich auch wieder eine ganze Ecke teurer."

Was aber macht man, wenn die Batterie überhaupt nicht mehr anspringt? "Durch Katalysatoren-Spannung, die die Steuergeräte haben, hilft im Prinzip nur noch eins: die Starthilfe-Batterie oder ein so genannter Booster. Das ist ein tragbares System, das man immer mit nehmen kann. Das hängt man dann an, gibt Starthilfe und fährt los."


Informationen von Uwe Becker