Je dünner die Eisschicht, desto leichter lässt sich kratzen. Mit der geriffelten Seite des Eiskratzers können Sie zunächst Furchen ins Eis ziehen. Damit ist die Fläche bereits aufgeraut und das verbliebene Eis lässt sich so leichter entfernen. Falls sich über der Eisschicht Schnee befindet, diesen mit einem Handfeger entfernen. Unbedingt auch an den Schnee vom Dach und der Kühlerhaube denken. Während der Fahrt kann der Schnee sonst nachfolgende Autos gefährden.

Mit einem sogenannten Enteiserspray geht es schneller und es ist weniger kraftaufreibend als mit dem Eiskratzer. Im Spray ist Alkohol enthalten. Dieser verbindet sich mit den Wassermolekülen und löst so eine chemische Reaktion aus. Die Folge: Das Eis schmilzt in Sekundenschnelle. Wer das Spray in Verbindung mit dem Eiskratzer benutzt, schont damit seine Scheiben. Denn oft enthält das Eis auf der Autoscheibe durch die Luftverschmutzung Rußpartikel oder Sandkörnchen, die beim starken Eis schaben die Scheibe beschädigen können.

Einige Autofahrer schwören auf warmes Wasser mit etwas Kochsalz, das das Eis auf den Scheiben schnell schmelzen lässt. Aber Vorsicht: Wenn die Temperaturdifferenz zwischen "Eis und Heiß" zu groß ist, besteht die Gefahr, dass die Scheibe platzen könnte. Von dieser Methode ist deshalb eher abzuraten.