Im Winter mit dem Fahrrad fahren - oder es doch lieber stehen lassen - das ist jeden Tag aufs Neue eine kniffelige Entscheidung, weiß Horst Hahn-Klöckner, Bundesgeschäftsführer des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs: "Jeder kennt die Streuverhältnisse in seiner Stadt am besten. Wichtig ist die Frage, ob davon auszugehen ist, dass auch Fahrradwege und Bürgersteige gestreut sind."

Ansonsten gilt es auch ganz klar die Strecke einzuschätzen: "Bei Glatteis das Fahrrad besser stehen lassen", so Hahn-Klöckner. Aber auch scheinbar lockerer Schnee kann seine Tücken haben - zum Beispiel wenn er sich am Reifen festsetzt und das Fahrrad ins Schleudern bringt. Wenn es schon länger gefroren hat, kann es sein, dass sich unter einer scheinbar griffigen Schneefläche eine Eisschicht oder Spurrinnen sowie festgefahrener Schnee verbergen. In diesem Fall ist das Fahrrad ebenfalls nicht das Transportmittel der Wahl.

Damit das Fahrrad auf Schnee einen besseren Halt hat, empfiehlt der Experte, den Reifendruck auf zwei atü zu senken, "dann ist die am Boden aufliegende Fläche größer." Und: "Man kann auch den Sattel etwas niedriger stellen. Wenn man ins Schlingern kommt, hat man schneller die Füße am Boden." Auf gar keinen Fall geht laut Hahn-Klöckner: "Keine Handschuhe anziehen und dann beim Fahrradfahren noch die Hände in die Taschen stecken - das sehe ich immer wieder. Das ist bodenloser Leichtsinn."